با برگزاری اولین سالگرد فراری IPO در اکتبر، طرفداران اسب سلطنتی (لقب فراری) میتوانند به جای آنکه صدها هزار دلار برای خرید زیورآلات گران قیمت فرانسوی پرداخت کنند، قسمت هایی از این خودرو را تنها با 50 دلار خریداری نمایند.

 

اما برای بسیاری از افراد، هیچ جایگزینی برای قدرت و حس زندگی که در فراری وجود دارد، نمی توان متصور بود.از زمانی که این خودروساز در سال 1947 شروع به تولید ماشین کرده است، شهرت و اعتبار آن روز به روز افزایش یافته تا جایی که اکنون به یک خودروساز افسانه ای تبدیل شده است.

 

 

 

این ماشین در طی سالهای 1648 تا 1950 ساخته می شد و ایده ساخت آن از مدلهای مسابقه ای 166 فراری آمده بود. این مدل از فراری اولین مدل پر فروش بین المللی فراری به شمار می رود.

 

 

 

 

 

 

مدل 250 TR فراری که در سال 1957 ساخته شدیکی از بهترین و زیباترین مدل های خانواده تستاروسا به شمار می رفت.کلمه تستا روطا یا سرقرمز به موتور قرمزرنگ این ماشین اشاره دارد که در قسمت فوقانی جلوی ماشین قرار داشت.

 

 

 

 

 

 

این ماشین در طی سالهای 1984 تا 1996 تولید شد و علاقه مندان به ماشین با شنیدن نام تستاروزا در آن زمان، ماشین مدرن فراری را به یاد می آورند. طراحی منحصر به فرد این ماشین اسپورت به خاطر برنامه مشهور دهه 80 میلادی با نام Miami Vice بوده است.

 

 

 

 

 

 

این مدل از فراری در چهلمین سالگرد تاسیس فراری ساخته شد این ماشین سریع در واقع آخرین مدلی بود که بنیانگذار فراری یعنی انزو فراری قبل از مرگ خود به چشم دید.

 

 

 

 

 

 

این مدل از فراری از سال 2002 تا 2004 ساخته شد و به پاس زحمات بسیار بنیانگذار این خودروسازی مشهور نام آن را انزو فراری نهادند.

 

 

 

 

 

 

اگرچه دینو راه اجداد خود را ادامه نداد، اما دینو هم یک فراری است.این ماشین به واسطه نام فرزند انزو فراری که آلفردو(دینو) نام داشت، اینگونه نامگذاری شد و در طی سالهای 1969 تا 1974 ساخته شد.

 

 

 

 

 

 

این مدل از فراری در سال طلایی 1977 متولد شد.طراحی عجیب این مدل از فراری نیز برخاسته از یک برنامه تلویزیونی آن سالها با نام Magnum P.I است.

 

 

 

 

 

 

اسب سلطنتی (لقب فراری) با خودروی هیبریدی 1 میلیون دلاری خود پا به قرن بیست و یکم گذاشت. از این مدل تنها 499 نمونه در سراسر جهان ساخته شد.

 

 

 

 

 

 

این مدل از فراری در دو شکل کانورتیبل اسپایدر و برلیندتا از سال 1968 تا 1973 ساخته شد. دیتونا 365 بدون تردید محبوب ترین مدل فراری در طول تاریخ است.این ماشین اسپورت زیبا اسم خود را از مسابقات سرعت 123 دیتونا در سال 1967 گرفته است.

 

 

 

 

 

 

یکی دیگر از ماشین های دوست داشتنی فراری بدون تردید 250 GTO هشت سیلندر است. این مدل از فراری به خاطر ظاهر زیبا و نادر و اصالت آن معروف بود.

 

 

 

 

 

 

اسپایدر کالیفرنیای فراری جنجالی ترین و گران ترین ماشین فراری است که تا به حال ساخته شده است.شهرت افسانه ای این ماشین به خاطر حضور در فیلم جان هیوز در سال 1986 است. این ماشین در یک حراجی با قیمت 15 میلیون دلار به فروش رفت .

 

 

 

 

 

 

این مدل از فراری هم یکی از محبوب ترین مدلهای ساخته شده توسط این خودروساز ایتالیایی به شمار می رود اما در رده های پایین 11 مدل برتر فراری قرار می گیرد. ایتالیا 458 در واقع تلفیقی از تکنولوژی مدرن و طراحی سنتی فراری محسوب می شود.